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从江-融安-荔浦公路有望本月开工 总投资216.14亿-广西

自治区发展和改革委员会于今年8月13日组织召开了拟建公路工可报告评估论证会,中国公路工程咨询集团有限公司根据工可评估意见于今年9月修改完成了《从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)工程可行性研究报告》,目前工可待批复;同时,现阶段已基本完成拟建公路初步设计工作。

拟建公路全线设置桥梁67座(不包括枢纽互通主线桥及分立式立交桥,拟建公路全线不涉及海域范围,不涉及跨海桥梁),总长32154米,其中大桥11034米/7座、大桥20182米/47座、中小桥938米/13座;隧道27座,总长37048米,其中特长隧道11688米/3座、长隧道17789米/11座、中隧道5665米/8座、短隧道1906米/5座,桥隧比61.92%。拟建公路总投资216.14亿元,计划于2021年12月开工(目前未开工),2025年9月完工,工期4年。

拟建公路主线总体走向由西向东,起点位于柳州市融安县浮石镇,与融安至从江公路一期工程(融安至安太段)衔接,沿线经过柳州市融安县(浮石镇、大坡乡、泗顶镇)、桂林市永福县(三皇镇、永安乡、广福乡、罗锦镇、堡里镇)、桂林市临桂区(南边山镇、六塘镇),终点位于临桂区六塘镇峦山底村东侧,改造六塘互通为枢纽兼落地互通与G65包茂高速衔接。拟建公路全长约120.822千米,其中主线全长约111.517千米,6条连接线长度约9.365千米,其中融安南连接线1.413千米,泗顶北连接线4,直播带货火到东南亚 薇娅等众主播来到东博会现场-广西.435千米,三皇连接线1.255千米,永安连接线0.529千米,广福连接线0.704千米,堡里连接线1.029千米。

从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“1环12横13纵25联”布局中联2线的重要组成部分,是广西高速公路网的重要组成部分。该公路是全面对接粤港澳大湾区建设,推动广西与大湾区的产业融合发展的需要;是落实“珠江-西江经济带发展规划”、接受东部经济辐射,红豆博客 - 提示信息,加快东融广东出省新通道的需要;对于完善广西高速公路网,打造贵州经广西至广州省际通道,加强黔桂粤三省区之间公路交通联系、打造桂林国际旅游胜地、带动沿线旅游业发展具有重要意义。

拟建公路主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100千米/小时,路基宽度26.0米;连接线均按设计速度60千米/小时、路基宽度按双向两车道、二级公路技术标准建设,路基宽度10米。

12月16日,自治区交通运输厅发布了《从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)环境影响评价公众参与(第二次公告)》,这意味这条高速公路离开建越来越近。

根据初设资料,拟建公路由从江-融安-荔浦公路(融安经永福至阳朔段)主线及融安南、泗顶北、三皇、永安、广福、堡里6条连接线组成。